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甲醇汽油 有問必答
(巨瀾版權(quán) 未經(jīng)許可 引用必究)
?????? 六 爭議篇
1、 問:甲醇不是有毒嗎?
答:是的。由于幾次假酒大案公開曝光,甲醇有毒已盡人皆知,應(yīng)是一件大好事。但甲醇在化工行業(yè)的巨大貢獻(xiàn)往往為業(yè)外人士所不知。我國有數(shù)千家生產(chǎn)甲醇或以甲醇作原料的企業(yè),如醫(yī)藥、化工、能源等行業(yè),職工至少數(shù)百萬,至今未見有人身傷害的報道。
而甲醇作為車用燃料,在西方早成了舊聞。據(jù)美國甲醇研究院公開發(fā)表的資料,甲醇與汽、柴油燃燒后的排放物相比較,甲醇僅有9種,汽油23種、柴油21種。從燃料毒性、致癌度比較,工業(yè)平均、汽油、M85、M100分別為:14、18、4、2,可見燃料中含醇量越高其總毒性越低(詳見《新世紀(jì)我國應(yīng)精選新能源和發(fā)展新汽車》作者:原中國汽車工業(yè)總公司副總工程師 蔣一子教授)。
據(jù)中科院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員趙瑞蘭女士研究報告,使用純甲醇(M100)和甲醇—汽油混合燃料,排放的HC、CO、NOX與汽油相比是降低的,不過甲醇燃燒排放的甲醇、甲醛、亞硝酸甲醇等有所增加。攙入甲醇少于25%時,甲醇、甲醛增加不明顯。對高比例的汽醇燃料或 M100燃料采取措施可以有效地控制,因此甲醇被稱為清潔燃料。
我們知道,國際上各種賽車名目繁多,殊不知就是這集高科技于一身的高危車種它所使用的恰好正是甲醇燃料,這不是一個最好的注解嗎?
下面再舉一些比用甲醇作為車用燃料與人們更親密接觸的實例,如民用甲醇燃料及灶具1983年起就逐步形成產(chǎn)品進(jìn)入市場,現(xiàn)已在全國形成產(chǎn)業(yè),并由國標(biāo)《GB16663—1996醇基液體燃料》確認(rèn)合法化,早已燃遍神州各大小餐館灶具及千家萬戶。還有像工廠車間里的清洗液,汽修廠大量使用的罐裝清洗劑(噴射劑)等比比皆是。
2、 問:據(jù)了解甲醇汽油還有不少問題尚待解決?
答:是這樣的,這正好說明有些“甲醇汽油”的技術(shù)確實不過關(guān)。我們可以負(fù)責(zé)任地告訴您,以下七個問題哪一個不解決好都不行:甲醇熱值低動力不足、冷啟動難、熱氣阻、遇水分層、穩(wěn)定性差、腐蝕溶脹及高溫潤滑。說道這里您也許會想到,如果我們連這些問題都沒解決,參加論證的專家教授是不會簽字通過的,就更談不上國家批準(zhǔn)立項了。
請您記住,M15~58車用甲醇汽油于2002年列為國家技術(shù)創(chuàng)新計劃項目,2004年“全套M28~58車用甲醇汽油技術(shù)設(shè)備”又被列為中國環(huán)保發(fā)展與技術(shù)設(shè)備。
3、 問:甲醇能大比例的替代汽油當(dāng)然好,真的行嗎?
答:確實可行。但我們是民營科技,經(jīng)濟實力有限,我們僅用各種小車?yán)塾嬤\行10多萬公里,已初步得到用戶的肯定,有些資料已在網(wǎng)上公布,同時公布了兩家具有代表性單位的聯(lián)系電話(國家在山西進(jìn)行的甲醇發(fā)動機試驗曾有30萬公里無大修的記錄)。
4、 問:請問發(fā)明人,目前國外有無同類技術(shù)?
答:這方面資料確實少見報道,我也只是在去年新上架的一套《汽車工程手冊》中首見報道。這套大型工具書是由上千名技術(shù)專家、教授花費四年多的精力編纂成冊。書中介紹了德國大眾公司在高爾夫汽車摻燒M15、M30、M45、M60甲醇燃料的實驗資料。雖然各自檢測的參數(shù)不同,但有異曲同工之效?,F(xiàn)將雙方的檢測數(shù)據(jù)列表對比如下供享。
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德國大眾公司在高爾夫汽車摻燒甲醇燃料的動力性能比較表 |
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車速km/h |
汽油 |
M15 |
M30 |
M45 |
M60 |
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加速性
s |
0—50 |
4.3 |
4.2 |
4.5 |
4.0 |
4.3 |
|
0—80 |
9.5 |
9.1 |
9.7 |
8.8 |
9.1 |
|
0-100 |
15.1 |
15.0 |
14.8 |
14.0 |
14.2 |
|
0--120 |
24.6 |
24.1 |
23.6 |
22.6 |
22.9 |
|
最大車速km/h |
148.0 |
149.0 |
149.3 |
150.1 |
150.3 |
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南京巨瀾科技公司在夏利7100使用甲醇燃料的綜合性能比較表 |
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汽油 |
M58 |
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發(fā)動機功率KW |
35.5 |
36.5 |
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60km/h等速百公里油耗L/100km |
5.69 |
5.02 |
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怠速尾氣排放 |
CO% |
0.8 |
0.4 |
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HC ppm |
800 |
200 |
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上述兩種實驗用車的發(fā)動機的部分參數(shù) |
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供油方式 |
排量 L |
壓縮比 |
最大功率kw/r/min |
最大扭矩Nm/r/min |
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高爾夫(型號不詳) |
化油器型 |
1.3 |
10.0 |
55/5600 |
100/3200-3400 |
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夏利7100 |
化油器型 |
0.993 |
9.5 |
40.2/6000 |
79.8/3000 |
5、 問:你們是不是太超前了,M15甲醇汽油才在山西推廣?
答:這個問題有點難度。我想,開酒店和開飯店肯定有差別,企業(yè)家和飯店老板,也許會仁者見仁,智者見智吧。但二者的宗旨是一樣的,都是為人民服務(wù)。
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