?
甲醇汽油 有問(wèn)必答
（巨瀾版權(quán) 未經(jīng)許可 引用必究）
五 國(guó)內(nèi)篇
1、 問(wèn)：我國(guó)石油供求形勢(shì)怎樣？
答：據(jù)由國(guó)家發(fā)改委主管的《中國(guó)能源》發(fā)布，我國(guó)直到2020年石油的（供求形勢(shì)）對(duì)外依存度如下表所示（按國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的研究報(bào)告，則2020年可能高達(dá)4.5~6.1億噸）。
|
年 份 |
1995 |
2000 |
2002 |
2005 |
2010 |
2020 |
|
消費(fèi)量 |
1.60 |
2.24 |
2.52 |
2.81~2.86 |
3.37~3.47 |
4.50~4.70 |
|
進(jìn)口量 |
0.122 |
0.76 |
0.90 |
1.09~1.14 |
1.62~1.72 |
2.70~2.90 |
|
對(duì)外依存度/% |
7.59 |
33.76 |
35.71 |
38.80~39.86 |
48.07~49.57 |
60.00~61.70 |
2、 問(wèn)：能否客觀真實(shí)地向我們介紹一下乙醇汽油的具體情況？
答：如果您有興趣，可查看一下2001年7月31日《中國(guó)化工報(bào)》“慎重對(duì)待燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化”的文章，這里可將幾個(gè)標(biāo)題列出供參考：“糧食富余只是暫時(shí)現(xiàn)象，替代石油實(shí)乃杯水車(chē)薪，保護(hù)環(huán)境之說(shuō)較為勉強(qiáng)，盲目引進(jìn)不可取及幾項(xiàng)政策性建議”。“據(jù)了解，河南天冠集團(tuán)每生產(chǎn)1噸乙醇，成本接近4200元，天冠把乙醇賣(mài)給中石化，每噸的價(jià)格是2950元，這中間的差價(jià)要由國(guó)家財(cái)政按保本微利的原則進(jìn)行補(bǔ)貼。” 再加上加油站等補(bǔ)貼，僅燃料乙醇每噸國(guó)家財(cái)政要負(fù)擔(dān)1500元。
有人算過(guò)這樣一筆帳，如果全國(guó)都推廣E10乙醇汽油，需燃料乙醇500萬(wàn)噸，國(guó)家財(cái)政每年要支付75億元的補(bǔ)貼；同時(shí)，還要消耗1750萬(wàn)噸糧食和1750萬(wàn)噸煤。這1750萬(wàn)噸糧食足夠我國(guó)1億人吃一年；而1750萬(wàn)噸煤至少可生產(chǎn)出1000萬(wàn)噸甲醇，進(jìn)而再轉(zhuǎn)化成甲醇汽油，替代節(jié)約1000萬(wàn)噸成品油，不但不用國(guó)家補(bǔ)貼，還可以給國(guó)家上繳50億元的稅收，同時(shí)解決了10多萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題。
3、 問(wèn)：推廣甲醇汽油與乙醇汽油有沖突嗎？
答：從國(guó)家利益出發(fā)，推廣甲醇汽油與推廣乙醇汽油一點(diǎn)不矛盾，彼此都是對(duì)我國(guó)石油資源不足的補(bǔ)充。這個(gè)道理再簡(jiǎn)單不過(guò)了。
4、 問(wèn)：國(guó)家讓推廣甲醇汽油嗎？
答：我想，這樣好的項(xiàng)目怎能不讓推廣呢？國(guó)家有關(guān)方面的一系列重大舉措正是有力的證明。只是，科學(xué)的事情需按科學(xué)的規(guī)律來(lái)辦。我相信，有膽識(shí)的企業(yè)家，一定會(huì)有其準(zhǔn)確的判斷，擇其善而從之。
5、 問(wèn)：國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)份額到底有多大？
答：2004年我國(guó)的汽油消費(fèi)量近5000萬(wàn)噸。據(jù)全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛先生2004年的一篇文章介紹，2005年我國(guó)的汽車(chē)保有量有可能達(dá)到2500萬(wàn)輛。今后中國(guó)的汽車(chē)保有量將以每年超過(guò)10%的速度增長(zhǎng)，到2020年全國(guó)達(dá)到小康水平，保守地估計(jì)中國(guó)人均汽車(chē)保有量應(yīng)該有可能達(dá)到目前世界100輛/千人的人均水平，即一億四千萬(wàn)輛，比現(xiàn)在增長(zhǎng)6倍。說(shuō)到這里，國(guó)內(nèi)的汽油市場(chǎng)分額到底有多大，我想，我們大家心里都清楚了，因?yàn)槭唾Y源總歸是不可再生的。
?
?