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南京巨瀾新能源股份有限公司
甲醇汽/柴油專利技術(shù)創(chuàng)全國十項(xiàng)“唯一”
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??? 一、1998年，巨瀾提出大比例甲醇汽油發(fā)明專利申請，首次實(shí)現(xiàn)了大比例甲醇汽油的不改車使用；
??? 二、2002年原國家經(jīng)貿(mào)委“國經(jīng)貿(mào)技術(shù)[2002] 566號”巨瀾甲醇汽油專利技術(shù)被列為“國家技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目”；
??? 三、2003年，巨瀾企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/3200JLKJ-2003《車用甲醇汽油》發(fā)布，在國內(nèi)外首次對“車用橡膠件的溶脹性規(guī)定了具體的量化指標(biāo)”，在“工信部節(jié)[2012] 42號‘關(guān)于開展甲醇汽車試點(diǎn)工作的通知’”中被正式引用；
??? 四、2006年，國家發(fā)改委等八部委局聯(lián)合發(fā)布“發(fā)改環(huán)資[2006] 1457號”將巨瀾“大比例甲醇催化燃燒技術(shù)”列為推廣技術(shù)，巨瀾牌系列非金屬催化燃燒添加劑全面推出；
??? 五、2008年，經(jīng)核準(zhǔn)，在《中國化工報》常年廣告宣傳推廣；
六、2009年，經(jīng)核準(zhǔn)，“巨瀾甲醇汽油專利技術(shù)”正式刊登上“中石油”、“中石化”電話號碼簿封面；
??? 七、2009年3月2日《中國化工報》2版報道，南京巨瀾不改車使用M85大比例甲醇汽油通過10萬千米行車考核試驗(yàn)；
??? 八、2010年4月，專利發(fā)明人吳家友先生在人民大會堂榮獲國家領(lǐng)導(dǎo)人頒發(fā)的“第五屆發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎”；
??? 九、2011年，“巨瀾大比例甲醇催化燃燒添加劑”全面開始由中國人保財(cái)險（PICC）在全國實(shí)行“產(chǎn)品質(zhì)量”和“產(chǎn)品責(zé)任”的雙保險；
??? 十、2015年6月4日《中國化工報》二版頭條公開報道，巨瀾新能源的可再生低碳清潔柴油添加劑正式面世，大比例甲醇催化燃燒技術(shù)再次取得重大突破，DM20～40醚基柴油的甲醇使用量也達(dá)到了30～50%，其動力與油耗完全可以與國標(biāo)柴油相媲美，首創(chuàng)國內(nèi)外久攻不克的柴油排放污染治理，開辟了一條治本的新途徑，其排放效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他任何治理方案，為我國大量過剩的甲醇產(chǎn)能開創(chuàng)了一片巨大的消費(fèi)市場。
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